Notre tronçon - Meyrargues aux Arcs

Il est actuellement prévu que l’EuroVelo 8 parcoure quelque 4 500 kilomètres sur le continent européen, de Cadix en Espagne à Athènes en Grèce. Il s’étendra également sur la mer Égée jusqu’à Chypre et la Turquie. Des aperçus de l’ensemble du parcours peuvent être trouvés ici et là sur Internet. Il existe également un site officiel consacré à la section française de 850 km sur francevelotourisme.com, qui contient des détails utiles sur les différents tronçons entre l’Espagne et l’Italie.

Notre site est consacré au tronçon de 116 kilomètres qui va de Meyrargues à l’ouest aux Arcs à l’est.  Chacune de ces villes est accessible par des trains régionaux qui autorisent les vélos à bord sans réservation préalable. Mais entre les deux, on trouve des tronçons routiers balisés “provisoires”, des voies destinées à faire partie de l’itinéraire à l’avenir, et quelques longueurs achevées. Au fur et à mesure que les travaux se poursuivent, nous essaierons de vous tenir au courant.

Notre tronçon en détail

De Draguignan aux Arcs

Longue de 14 km, La Vigne à Vélo est une grande piste cyclable de liaison qui passe au sud de l'EV8 à Draguignan. Jusqu'à la périphérie des Arcs, elle est presque totalement exempte de circulation automobile. C'est une route balisée....

De Flayosc à Draguignan

Comment les cyclistes peuvent-ils entrer et sortir de Draguignan en toute sécurité et confortablement? C'est un défi majeur de trouver une piste cyclable tranquille pour entrer et sortir de Draguignan. Nous avons examiné les différentes options. Voici celle que nous avons choisie.

De Lorgues à Flayosc

Si vous aimez l'architecture ferroviaire, cet itinéraire d'un peu plus de 8 km est fait pour vous. On y trouve de magnifiques arches au dessus de la piste cyclable, trois tunnels au revêtement récent et l’arrêt du train à Sauve-Clare qui ressemble plutôt à un arrêt de bus.

De Salernes à Lorgues

Ce tronçon de 15 km vous emmène à travers de beaux paysages avec des dénivelés tout doux. Il n’y a pas de circulation jusqu'à ce que vous atteigniez la périphérie de Lorgues, où la circulation s’intensifie. SALERNES - LORGUES Regarder notre...

De Sillans à Salernes

Ce tronçon, d'un peu moins de 9 km, est presque terminé. Les pentes sont douces sur la majeure partie du trajet. Il manque un pont sur la route principale, mais la traversée est facile. Avec en plus une façon originale de séparer les cyclistes de la rocade de Salernes. 

De Barjols à Sillans

Ce tronçon de 17 km sera le prochain à être officiellement ouvert, si tout va bien, en 2022. Il est en grande partie prêt à être utilisé, avec seulement deux petits tronçons obligatoires de vélo sur route. Les élévations sont généralement...

De Varages à Barjols

Ce tronçon de 6 km a récemment fait l'objet d'une amélioration du revêtement, créant ainsi une promenade très agréable. Avec des pentes très douces, la piste cyclable longe à la fois Varages et Barjols. Mais les deux villages restent facilement accessibles.

De Rians à Varages

18 km de qualité inégale, comprenant route, chemin de terre et piste tranquille. Certains chemins utilisés par les agriculteurs sont praticables par temps sec. On doit emprunter la route principale, peu fréquentée à certaines heures, sur environ la moitié de cet itinéraire.

De Meyrargues à Rians

Une grande partie de ce tronçon de 21 km suit une signalisation provisoire, installée dans le cadre de l'initiative "jalonnement". Il s'agit de panneaux indiquant les distances et les directions sur des routes plus tranquilles, jusqu'à ce que l'EV8 soit achevé.

Notre tronçon

L'EuroVelo 8 est actuellement prévu pour parcourir quelque 4500 km sur le continent européen, de Cadix en Espagne à Athènes en Grèce. Notre parcours est de 116 km de Meyrargues à Draguignan et aux Arcs. Notre site web creuse en profondeur...

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