Eurovelo 8 en Provence

Immersion et Lenteur à vélo de Meyrargues aux Arcs

L'EV8 parcourt 4500 km de Cadix à Athènes

Bienvenue dans notre tronçon

SLOW VÉLO

Regardez notre courte vidéo d’introduction.

(sous-titres en français)

ARTICLE VEDETTE

Train des Pignes

L’Eurovelo 8 en Provence sera, une fois achevé, essentiellement constitué d’une ligne ferroviaire reconvertie, le Train des Pignes. Cette ligne partait de Meyrargues à l’ouest, où elle rejoignait la ligne principale de l’époque vers Avignon et le nord, jusqu’à Draguignan, puis jusqu’à Nice à l’est.

L’histoire de la ligne ferroviaire qui accueille aujourd’hui l’Eurovelo 8 est relativement courte. Conçue en 1886, et construite entre 1887 et 1896, la ligne a duré un peu plus d’un demi-siècle. L’idée initiale d’une ligne ferroviaire dans le centre du Var a été formulée dans le plan Freycinet, du nom de Charles De Freycinet, ministre des Travaux publics, en 1879. Ce plan envisageait une ligne allant de Nice à Mirabeau, à 16 kilomètres au nord-est de Meyrargues. Mais après une étude de faisabilité réalisée en 1882/3, cette ligne est rapidement remplacée par Meyrargues.

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